据美国彭博社12月1日消息,瑞典国家电动车公司宣布,目前已找到两大亚洲投资商以重振萨博品牌。有消息称,两家公司分别是印度马恒达和中国东风汽车。

联手神秘合作方 NEVS再次争取萨博品牌

2014-09-17 07:38出处:宋文豪 [原创]责编:刘强

V讯网记者近日获悉,萨博现持有者NEVS目前已基本完成与合作伙伴的谈判,据透露,合作方计划10亿元瑞典克郎(约8.6亿元人民币)收购NEVS
50%股份,成立50:50的合资公司,并确定
在中国建厂。但对于合作方的身份,NEVS依旧守口如瓶。针对外界猜测的东风与马恒达,NEVS目前并无任何回应。据了解,重组律师于上周向NEVS的债主们发出通知,邀请债主们10月8日参加
NEVS的债权人大会,会上将决定NEVS是否脱离重组状态。

永利电玩城官网,对于目前的状态,NEVS方面独家向汽车商报回应称:瑞典法律里面没有破产保护,只有“重组”。对于NEVS的现状而言,外界可以理解为“重组”的作用和“破产保护”相似。这意味着,
NEVS与金主谈判接近尾声,NEVS新的合作伙伴即将浮出水面。青岛方面,由于目前青岛市政府占有NEVS22%的股份,有消息称未来NEVS方面会以回购的形式收回。就此情况,汽车商报记者曾联
系负责此项目的青岛市开发区管委会主任孙恒勤,但孙称他本人自去年11月底青岛中石化输油管泄露爆炸事件后一直病休在家,不再负责相关项目的推进工作。目前该项目由谁负责以及相关
进展,孙表示并不清楚。

对此,汽车商报记者多次致电青岛开发区管委会等部门进行采访,但并没有得到回应。

瑞典方面,NEVS向汽车商报记者表示:根据瑞典法律,重组期间,企业不支付重组开始日前的债务,免受破产申请的法律风险,依旧由企业管理层自主管理,但是政府会派驻一名管理员,进
行监督,没有决定权,但有知情权。并会对如何改善企业运营的活动给出指导意见。

“同时,因为Nevs已经在5月就停止生产,结束第三方雇员合同,暂停产生开支的经营活动,所以实质上已经是在进行外界理解的“重组”。现在NEVS要做的是利用时间完成最终的新投资者合
作合同。 Nevs的目标是尽快回复正常运营。”NEVS方面负责人告诉记者说。

同时,记者了解到,由于8月底NEVS获法院批准赢得债权人保护而免于破产,萨博品牌使用权被萨博防务公司收回。对此,萨博防务公司发言人在接受媒体采访时公开表示,债权人保护措施赋予萨博防务公司权利取消萨博品牌名称授权。

资料显示,抛开萨博品牌名称授权,自收购至今,NEVS拥有的萨博资产包括:萨博9-3车型、凤凰平台的全部知识产权、工装模具、工厂以及测试和试验设备,还包括萨博汽车瑞典特罗尔海坦的所有地产股份。上月底,NEVS在其总部所在地瑞典特罗尔海坦公开展示了电动车作为其原型车系列之一的萨博9-3电动汽车。资料显示,萨博电动汽车配备的锂电池由北京国能电池科技有限公司提供,
该公司是NEVS董事长兼CEO蒋大龙持有的国家现代能源控股有限公司旗下的一家的绿色科技公司。

对于萨博防务公司取消萨博品牌名称授权一事,近期NEVS方面独家向V讯网回应称:“NEVS方面理解萨博防务撤销品牌名称授权一事,对方也希望将品牌名称使用在一个繁荣发展的企业身上。目前核心问题是与合作方的谈判,品牌名称授权需等资金问题解决后方可再次商谈,目前来看,NEVS拿回授权的可能性还是很大的。”NEVS相关负责人告诉汽车商报记者,“未来,我们希望继续经营萨博汽车品牌。萨博防务方面的态度取决于NEVS能不能够证明自己的实力——这也是我们正在努力做的事情。”

瑞典Trollhaettan工厂在声明中表示,其中一家亚洲汽车制造商在11月30日表示同意购买Nevs的大部分股份,并将每月为该公司提供5百万美元的过渡融资,以帮助公司正常运营,该交易有望在明年2月完成。另外,Nevs目前正在与另一家亚洲制造商进行洽谈,目的是设立合资企业发布新车。

Nevs于今年8月29日获得瑞典法院债权人保护批准,此后便致力于公司重组。目前该公司又向瑞典Vaenersborg地方法院申请将重组期限延长三个月。Nevs表示,因其股东之一的青岛青博投资有限公司未根据规定汇入资金,致使其无能力偿还债权人欠款。

萨博公司原由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并而成。1990年瑞典萨博汽车公司脱胎于飞机制造企业,2000年被通用汽车公司完全收购,2010年被荷兰跑车制造商世爵收购。