据印度《经济时报》报道,奥迪计划今年推出20余款全新与改款车型,进一步提高销量。

戴姆勒2013年四季度利润猛增45%

  • 永利电玩城官网,2014年02月08日 14:10
  • 来源:环球网

据《汽车新闻》欧洲版2月6日报道,
戴姆勒6日宣布,在全新梅赛德斯·奔驰CLA四门轿跑和新一代奔驰S级旗舰车型的推动下,戴姆勒2013年第四季度利润猛增45%。此外,戴姆勒正巩固现有业务,缩减成本,扩展中国市场,预计在更多新车型的推动下,利润将持续增长。
新车型推动 利润将持续增长
戴姆勒在声明中表示,该公司息税前利润从上一年的17.4亿欧元(约合人民币143.80亿元)提升至25.3亿欧元(约合人民币209.09亿),收入提升7.6%至321亿欧元(约合人民币2652.89亿)。
戴姆勒表示,2013年在全新GLA紧凑SUV车型和重新设计的奔驰最畅销车型C级轿车推动下,该公司营业利润达到79.2亿欧元(约合人民币654.55亿)。这两款车型今年初将在欧洲市场开售,预计2014年戴姆勒营业利润将有明显增长。
戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter
Zetsche)在戴姆勒集团年度业绩新闻发布会上表示,戴姆勒期望2014年在各个汽车领域均能获得明显的增长。
增强短板 瞄准销量冠军宝座
2013年年底戴姆勒在扩大汽车销售方面领先大众旗下的奥迪,自2010年以来销量增长首次超越宝马。蔡澈表示,虽然奔驰在2005年将豪华车销量冠军宝座让位给宝马,而亚军之位也在2011年被奥迪夺走,奔驰在这十年末,将夺回豪华车销量冠军宝座。
德国商业银行(Commerzbank )的分析师丹尼尔·施华(Daniel
Schwarz)在财报发布之前表示,戴姆勒正在加强自己的短板,而该公司采取的战略也见成效。这不仅得益于新车型的推出,也得益于戴姆勒在缩减成本方面获得的进展。
缩减成本 扩展中国市场
戴姆勒也是全球最大的卡车制造商,目前该公司正处于一个两年期计划的执行中期,该计划预计在2014年到期,旨在将汽车制造成本缩减20亿欧元(约合人民币165.29亿)。这份领导计划包含降低材料成本、提高生产效率、更灵活地使用资金等内容。蔡澈上月表示,目前戴姆勒缩减成本的成效已经超出预期,有望超越原定目标。
奔驰将于3月推出全新中型C级轿车和全新GLA紧凑SUV车型。此外,戴姆勒还将在美国市场推出电动版B级紧凑车型,并推出四门轿跑版S级车型。
戴姆勒表示2013年股息将由每股2.20欧元(约合人民币18.18元)提至每股2.25欧元(约合人民币18.60元)。为了在中国市场赶超奥迪和宝马,奔驰计划加速扩大其在中国的销售网络,今年将在去年新增75家经销商的基础上再增100家。
去年戴姆勒购入其在中国的合作伙伴北京汽车12%的股份,为北京汽车工业控股公司首次公开募股计划铺路。

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去年,奥迪汽车全球销量逾180万辆,较2014年增长3.6%,并创下584亿欧元(约合人民币4,165亿元)的收入新高,营业利润增至48亿欧元(约合人民币342亿元),未计特殊项目前净利润达51亿欧元(约合人民币363亿元)。

今年,奥迪计划保持高增长势头,通过发布包括Q2等新款车型吸引更多消费者。同时,奥迪也在大力研发插电式混动车型和纯电动车型,并已计划在该领域投资30亿欧元(约合人民币213亿元)。