永利电玩城官网,随着国家政策持续跟进,2017年将会是我国二手车市场爆发式发展的一年。但市场发展滞后且一直没有形成合理规范体系,同时盈利模式传统且单一,这也让二手车经销商信心不足,市场发展缓慢。

今年前4个月,我国乘用车新车销量仅增长2.5%。然而,随着二手车限迁政策的逐步取消,截止到5月31号,全国取消限迁城市已超40个。今年1到4月份,我国二手车交易量同比大幅增长21.11%,交易额达到2510.49亿元。

今年,东风日产二手车业务正式启动战略升级,以互联网思维下的共享经济为导向,推出大型二手车拍卖平台—“易诚拍”。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,有理由相信二手车市场一定是个蓝海市场。2005年就开始布局二手车市场的东风日产就敏锐地嗅到了二手车市场的新机会。

据了解,以“易诚拍”为代表的厂家介入式二手车交易平台,基于东风日产强大品牌保障,保证360度车况透明、全网车源实时共享、专业高效便捷服务的产品特点,加深二手车市场管理规范,安全可靠,流程透明公开,质保和售后有保障。同时将竞价拍卖、安全支付、车况查定、手续代办、物流运输等二手车交易过程的各个业务环节进行整合,最大限度推动了买卖双方完成车辆交易等各项操作,实现了二手车全国跨区域流通一站式办理,促进二手车交易服务更加精细化、定制化与品质化。并在在模式上推陈出新,摒弃传统厂家与经销商之间垂直管理模式,以政策引导+经营合作+平台思维的方式呈现出多维度、立体化的价值链条,先人一步地为经销商搭建了提升二手车盈利能力的平台,实现多方共赢。

6月2日,东风日产与二手车数据服务平台精真估正式签订战略合作协议。东风日产旗下二手车交易平台“易诚拍”将引入精真估作为其二手车的第三方检测评估服务供应商,就二手车的车况检测、参考定价等方面展开全方位合作。
注重检测评估 致力解决二手车交易痛点

以东风日产为代表的厂家介入二手车流通领域,针对二手车的售后质保策略会让众多消费者安心。同时在经营、定价等方面能对市场规范起到很大促进作用。

虽然二手车市场正在以两位数的增长率迅速扩大,但由于二手车具有“一车一况、一车一价”的情况,导致二手车市场存在诚信度不高、公正性不强、透明性缺乏等问题,所以消费者对二手车的信任度仍然很低。

精真估作为国内独立第三方的二手车数据服务平台,拥有美国KBB、中国汽车流通协会等国内外行业内权威股东背景,在技术、数据等方面具有一定的资源优势。同时,作为独立的第三方专业检测评估平台,精真估不参与任何交易环节,有利于保障交易双方的利益。
“易诚拍”引入精真估作为第三方检测机构,就是希望其能够对平台引入的二手车车况进行准确描述,同时提供参考定价服务,在提升消费者消费体验的同时帮助消费者建立信心,以解决二手车行业车况不透明和定价不透明的两大痛点。
东风日产市场销售总部专职副总部长兼业务发展部部长洪浩表示:“‘易诚拍’与精真估的强强联手,一定能够加速中国二手车行业的洗牌,促进行业的规范,能够把没有诚信不良的二手车商淘汰出去,加速中国二手车领域公平竞争步伐,为中国二手车行业的发展贡献自己的一臂之力。”

先走一步 目标打通全价值业务链

2016年,我国二手车交易量突破1000万辆大关。今年前4月,我国二手车交易量增速保持在20%以上。随着二手车限迁政策的放开,不少行业专家分析认为,我国二手车交易量将在今年达到1200万辆,并有望在2020年突破2000万辆大关。到那时,我国的新车销售将会从新增需求为主的模式转向置换需求为主,二手车的规模将会不比新车差。

东风日产也前瞻性地看到了二手车市场的潜力,较早地开始进入二手车行业。东风日产自2004年就已经开始着手布局二手车业务,先后以置换、零售等形式介入二手车的交易,包括东风日产的品牌二手车、认证二手车等。今年年初,随着“易诚拍”二手车交易平台的推出,东风日产也成为首家布局B2B的线上交易平台的主机厂,较其他车企先走一步。

作为首个汽车厂家介入二手车流通领域的线上交易平台,“易诚拍”不仅布局B2B业务,而是旨在打通二手车C2B,B2B,B2C的全价值业务链,最大化地完成二手车的资源整合,提高二手车的流通及交易效率。“易诚拍”希望能够在确保汽车厂商品牌、新车经销商、二手车经销商及客户等多维度共赢的基础上,推动二手车市场良性健康发展。

洪浩表示,“由于背后有技术平台和数据平台的支持,精真估能够从评估、检测、定价切入,解决好目前被消费者所担心的车况、车价的问题,有利于二手车交易的可视化、数据化、规范化,帮助“易诚拍”打通二手车全价值业务链。”同时,他还认为,二者合作将推动二手车交易在“量”的增长外还能有“质”的改变。